1,1 millones para prácticas de alumnos de marina mercante y naves históricas
El Gobierno concede 1.000.000 euros a la patronal naviera ANAVE para compensar a las navieras que embarcan alumnos en prácticas, y 50.000 euros a cada uno de dos proyectos de patrimonio marítimo.
En qué se gasta
Ayudas para que alumnos de marina mercante hagan prácticas a bordo y para restaurar dos proyectos de naves históricas
El detalle
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible regula por real decreto tres subvenciones de concesión directa, sin convocatoria pública, amparándose en el artículo 22.2.c) de la Ley General de Subvenciones y en las «excepcionales circunstancias» de no haberse aprobado los Presupuestos de 2024 y 2025 y el retraso de los de 2026.
La mayor es la de la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE): 1.000.000 de euros con cargo a la aplicación 17.32.454M.483. El dinero se reparte entre las navieras que embarquen alumnos de puente, máquinas, radioelectrónica y electrotécnica para que completen los periodos de prácticas a bordo que exige la normativa (entre 9 y 12 meses) y puedan titularse. Se cubren EPIs, ropa de trabajo, manutención, alojamiento, viajes y gastos de embarque y desembarque. ANAVE puede quedarse hasta un 5 % para gastos de gestión.
Las otras dos ayudas son de 50.000 euros cada una, para patrimonio cultural marítimo. La Fundación Correíllo La Palma las recibe (aplicación 17.32.454M.485) para restaurar y devolver a condiciones de navegación el buque del mismo nombre. ALBAOLA, Asociación para la Difusión del Patrimonio Cultural Marítimo Vasco, las recibe (17.32.454M.486) para construir una réplica de una nao de 1563 y restaurar el último atunero de madera de Donostia, el Ozentziyo.
El procedimiento es de concesión directa en los tres casos. El motivo alegado para ANAVE es su experiencia gestionando estas ayudas desde 2010 y ser la organización patronal más representativa del sector (35 miembros). Para las dos entidades culturales, que ya tienen los proyectos en marcha. El pago se hace en un solo abono, previa justificación, y el incumplimiento de las medidas de difusión obliga a reintegrar el 10 %.
Llama la atención que la propia exposición de motivos reconoce que se acude a la concesión directa por la falta de presupuestos aprobados, más que por una imposibilidad material de convocatoria pública. Los 1,1 millones se reparten entre una patronal que los redistribuye y dos entidades culturales concretas, sin concurrencia.
Índice de escrutinio
Tres subvenciones de concesión directa sin convocatoria pública, justificadas en la falta de Presupuestos aprobados más que en la imposibilidad de concurso. El millón a ANAVE se redistribuye entre navieras no identificadas y no se detallan indicadores de resultado; las dos ayudas culturales van a dedo a entidades que ya ejecutan los proyectos.
Valoración generada automáticamente a partir del texto del boletín. Mide cuánto merece este gasto una revisión atenta; no implica irregularidad ni ilegalidad.
Quién aparece
- Asociación de Navieros Españoles (ANAVE) beneficiario otro
- Fundación Correíllo La Palma beneficiario fundacion
- ALBAOLA Asociación para la Difusión del Patrimonio Cultural Marítimo Vasco beneficiario otro
- Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible firmante
Etiquetas
Fuente oficial
Identificador BOE-A-2026-21947, publicado por MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLEen el epígrafe «Subvenciones».
Texto oficial en el BOE PDF oficial
Título oficial completo
Real Decreto 848/2026, de 21 de octubre, por el que se regula la concesión directa de subvenciones para la promoción del acceso a las profesiones marítimas y del patrimonio cultural marítimo.
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